Sábado passado foi dia da visita anual ao Motorshow-AutoClássico, na Exponor... Como já vem sendo hábito, e com os suspeitos do costume (ouve algumas desistências de última hora..), estas idas anuais servem para "lavar as vistas" no que diz respeito ao passado e presente de engenharia automóvel, e acima de tudo, para juntar a tertúlia... Quanto à exposição propriamente dita, algumas novidades, como a maquete do Vinci, algo difícil de definir devido à quantidade de fontes de inspiração visíveis nas linhas da carroçaria... Não posso dizer que considere o modelo bonito, ou atraente, mas essa certamente será a opinião dos (poucos)afortunados que se poderão dar ao luxo de adquirir o modelo quando este for colocado à venda; eu, por razões mais que óbvias, não tenciono adquirir um... Contudo, espero sinceramente que desta vez se quebre o enguiço comercial que acompanha a Indústria Automóvel de origem portuguesa. Os vários modelos de competição expostos foram (não são sempre???) um regalo para a vista, mas o que mais destaco foi um período temporal de cerca de 20 minutos, junto ao stand da Talento, onde por um lado, tive o prazer de trocar algumas palavras com Francisco Santos (autógrafo com dedicatória incluída, pois claro!!), e, apesar de já ter terminado a sessão de autógrafos no espaço da Talento, com "Nicha" Cabral com quem pude trocar meia dúzia de palavras. A descrição verbal da corrida de Vila Real ao volante do Porsche 917 e da longa, estreita e lenta (mentalmente, claro!!) recta das Hunaudiéres efectuada durante a noite vieram complementar as imagens com que já tinha ficado ao ler a sua biografia, adquirida há já alguns anos e que lamento não ter levado para ser colocada uma dedicatória... Fica para uma outra vez, decerto...
Na area do salão dedicada à automobilia e peças, várias surpresas; já se começam a ver Majorettes como objectos de colecção (e os preços assutam...), e pude comprar umas "goodies" como os regulamentos oficiais do extinto (mas não esquecido...) Troféu Seat Marbella, ou uns postais com cerca de 15 anos com a particularidade de alguns estarem autografados pelos intervenientes, autocolantes da mesma época, que apesar de serem objectos algo banais, poderão ser tidos como documentos que retratam páginas da história do automobilismo português... Uma outra curiosidade... o folheto que ilustra o post (já foi um autocolante, mas entretanto perdeu a cola...); terei de efectuar algumas investigações, mas creio que poderá ser mesmo da mítica garagem...
Enfim, acima de tudo foi mais um dia agradável, e será isso que interessa... Para o ano há mais!!
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